Beim bidirektionalen Laden fließt der Strom in die Autobatterie und wieder zurück ins Netz. Forscher sind sich sicher: Weder die Leistung noch die Lebensdauer von Batterien in Elektro-Autos wird spürbar eingeschränkt, wenn sie auch als Speicher genutzt werden.

An Land recken sich die Windkraftanlagen in immer luftigere Höhen, während Offshore-Plattformen schwimmen lernen. Ein Überblick über vielversprechende technische Konzepte für die Windenergie von morgen.

Das Elektroauto soll künftig nicht nur Strom tanken, sondern auch ins Netz zurückspeisen. Neue Tarife machen das bidirektionale Laden attraktiv. Doch Technik, Standards und Regulierung bremsen den Durchbruch in Deutschland – noch.

E.DIS betreibt rund 80.000 Kilometer Stromleitungen in Nord-Ost-Deutschland. Marc Behnke, Leiter Koordinationskreis Einspeisung, begrüßt mit Blick auf EEG 2027 und Netzpaket die geplanten kapazitätslimitierten Leitungsabschnitte – und erwartet mehr Wind- und Photovoltaikanlagen an freien Netzabschnitten.