Ein Markt kommt in Bewegung: Batterien aus Lithiumeisenphosphat machen den klassischen Akkus verstärkt Konkurrenz, nun sind auch Alternativen mit Natriumionen serienreif.
Wasserstoff schien das Rennen zu machen, doch nun steht bei neuen Lkw-Motoren der Elektroantrieb auf dem Siegertreppchen. Dafür gibt es gute Gründe.
Erstmals gibt eine umfassende Analyse Auskunft darüber, wo das Grundwasser hierzulande überbeansprucht wird – und warum das zum Problem werden kann.
E-Mobilität braucht neben besseren Batterien auch bessere Motoren – und bekommt sie. Elektromotoren werden effizienter, kompakter und verzichten sogar auf viele knappe Materialien.
Bidirektionales Laden soll es ermöglichen, die Batterie von Elektroautos für den eigenen Haushalt zu nutzen oder sogar am Strommarkt teilzunehmen. Klappt das wirklich?
Wie müssen sich Windparkbetreiber für NIS-2 aufstellen – und welche Probleme tauchen dabei auf? Anke Dethlefsen vom Bürgerwindpark Reußenköge, Dominik Manz von Reußenköge Netz und Infrastruktur und Holger Schrader von der Informationssicherheitsfirma ISecM geben Einblicke in die Implementierung und den Betrieb des ISMS Solvantis.
In der Anschaffung sind Wärmepumpen zwar teurer, ihre Betriebskosten liegen aber deutlich niedriger. Sie sind auch für ältere Gebäude sinnvoll.
Wohin mit dem klimaschädlichen Kohlendioxid aus der fossilen Industrie? Ab unters Meer, sagt die Bundesregierung und werkelt bereits an den gesetzlichen Grundlagen. Kritiker halten das für eine riskante Idee – und für ein agendapolitisches Manöver.
