Das Elektroauto soll künftig nicht nur Strom tanken, sondern auch ins Netz zurückspeisen. Neue Tarife machen das bidirektionale Laden attraktiv. Doch Technik, Standards und Regulierung bremsen den Durchbruch in Deutschland – noch.
Wenn die deutschen Straßen an ihre Grenzen kommen, setzt die Windbranche auf die Wasserwege. Binnenschiffe transportieren mehrere Komponenten auf einmal, entlasten die Seehäfen und brauchen keine besonderen Genehmigungen. Dennoch fordert die Branche einheitliche Regeln für Schwertransporte.
E.DIS betreibt rund 80.000 Kilometer Stromleitungen in Nord-Ost-Deutschland. Marc Behnke, Leiter Koordinationskreis Einspeisung, begrüßt mit Blick auf EEG 2027 und Netzpaket die geplanten kapazitätslimitierten Leitungsabschnitte – und erwartet mehr Wind- und Photovoltaikanlagen an freien Netzabschnitten.
Die bisher veröffentlichten kommunalen Wärmepläne weisen klar in Richtung Wärmepumpe und Wärmenetze: Bis 2045 sollen beide Technologien knapp 80 Prozent der Wärmebereitstellung übernehmen. Gleichzeitig zieht der Wärmepumpenmarkt wieder deutlich an.
Die Reichweitenangst ist auf dem Rückzug, doch die Angst vor einer defekten Ladesäule bleibt bei Fahrern von Electric Vehicles (EV) – den E-Autos. Für Betreiber wird deshalb nicht die Zahl installierter Ladepunkte zum entscheidenden Erfolgsfaktor, sondern immer öfter deren tatsächliche Verfügbarkeit.
Mehr Hitzewellen, mehr Allergien, neue Krankheitserreger: Der Klimawandel verändert die Medizin bereits heute. Umweltmedizinerin Claudia Traidl-Hoffmann erläutert, wie unser Gesundheitssystem widerstandsfähiger werden kann.
Das hessische Unternehmen Energy Towers will mit dem archimedischen Prinzip Strom aus Abwärme, Geothermie und Biogas erzeugen. Das KIT hat erste Teilsysteme berechnet – doch der entscheidende Test steht noch aus.
Der LEE NRW hat eine Analyse zur Entwicklung der Volllaststunden bei Wind an Land vorgelegt. Die Studie zeigt, welche Rahmenbedingungen sich auf die Leistungsfähigkeit von Windenergieanlagen auswirken – und belegt die Bedeutung von Volllaststunden für die Systemintegration.
