Nach Frankreich nun auch Großbritannien – die britische Regierung hat zwar nur einen älteren Plan bestätigt, aber dennoch: Ab 2040 sollen dort keine Fahrzeuge mit Diesel- oder Benzinmotor mehr verkauft werden. In Deutschland wird derzeit hitzig über einen Ausstieg bis 2030 diskutiert.
Erneuerbare Energien sind laut einer Analyse viel günstiger als von der EU-Kommission angenommen. Die Autoren kritisieren deshalb das vorgeschlagene Ausbauziel bis 2030 als zu gering. Kritik gibt es auch an den Annahmen bei der Wärme- und Kälteerzeugung.
Am 11. Juni wählen die Franzosen schon wieder, dieses Mal ihr Parlament. Der Ausgang sei wichtig für die Energiepolitik des neuen Präsidenten Emmanuel Macron, sagt der Sozialwissenschaftler Stefan Aykut im Interview. In der Stichwahl zwischen Macron und Marine le Pen habe Umweltschutz aber kaum eine Rolle gespielt.
Große europäische Kraftwerke sollen weniger Schadstoffe ausstoßen, darauf hat sich die EU geeinigt. Deutschland hat laut Umweltorganisationen allerdings gegen die Maßnahmen gestimmt.
Deutschland droht seine Erneuerbaren-Ziele für 2020 zu verfehlen. Der Großteil der EU-Mitglieder hingegen kann sie erreichen. Das geht aus einer Analyse des BEE hervor. Der Erneuerbaren-Verband fordert die Bundesregierung zum Handeln auf.
Die französische Regierung hat ein Dekret für die Schließung des Pannenreaktors Fessenheim erlassen. Vorher muss jedoch ein neues AKW ans Netz. Dessen Fertigstellung verzögert sich.
Aktualisiert: Das EU-Parlament ist zum wiederholten Mal bei dem Versuch gescheitert, einen angemessenen Preis für das Treibhausgas CO2 zu finden. Auch die Umweltminister der EU-Staaten planen nur eine zaghafte Reform des europäischen Emissionshandels. Dabei nimmt das System gerade weltweit Fahrt auf.
Die EU-Kommission empfiehlt, die Strafzölle für chinesische Solarmodule zu verlängern. Über das Thema streitet die hiesige Branche schon lange.
