Nach einer Ausschreibungs-Nullrunde für Offshore-Winparks will die Regierung im Windenergie-auf-See-Gesetz nachjustieren. Die Pläne gehen Branchenvertretern aber nicht weit genug.
Die Energiewende schafft in Hamburg und Umgebung nicht nur Klimaschutz, sondern auch Jobs und Wertschöpfung. Das macht eine Studie des EEHH-Clusters deutlich: 30.800 Beschäftigte und 5,26 Milliarden Euro zeigen die wachsende Bedeutung der Erneuerbaren-Branche.
Windparks verändern die physikalischen Prozesse im Meer. Welche Folgen das für die Ökologie der Nordsee hat, ist bislang nicht geklärt. Beim Ausbau der Offshore-Windenergie könnte die Strömungs- und Sedimentdynamik künftig jedoch für Genehmigungsverfahren relevant werden.
Damit Windparks im Süden gebaut werden, braucht es mehr als größere Ausschreibungen. Michael Soukup, Teamleiter Projektentwicklung Wind Süddeutschland der EnBW, plädiert für eine Südquote und einen Korrekturfaktor, der die Standortnachteile vollständig ausgleicht.
Florian Rosenbusch, Bereichsleitung Projektentwicklung, Netze & Bau bei EEF Erneuerbare Energien Fabrik, über selektiven Projekterwerb in der Krise, regionale Partnerschaften – und warum der geplante Redispatch-Vorbehalt ihm Sorgen bereitet.
Sabotage, Drohnenangriffe und Cyberrisiken setzen Estlands Energieinfrastruktur unter Druck. Das Land reagiert mit einem redundanten Stromnetz, neuen Speichern und enger Zusammenarbeit mit den Ostsee-Anrainern. Doch der Umbau des Energiesystems ist kein Selbstläufer.
Das junge Unternehmen ProTecBird will den Konflikt zwischen Windenergie und Vogelschutz technisch entschärfen: Wie Kameras und KI gefährdete Zielvögel erkennen, das Kollisionsrisiko bewerten und nur betroffene Anlagen bremsen, erklärt Hinrich Habeck, Leiter Strategische Geschäftsentwicklung.
An Land recken sich die Windkraftanlagen in immer luftigere Höhen, während Offshore-Plattformen schwimmen lernen. Ein Überblick über vielversprechende technische Konzepte für die Windenergie von morgen.
Erneuerbare Energien werden sich durchsetzen, davon ist der Psychologe und Buchautor Christian Stöcker überzeugt. Die Fossilbranche kämpfe aber erbittert um ihr Geschäftsmodell, mithilfe von Politikern, Medien und jeder Menge Desinformation.
Wenn die deutschen Straßen an ihre Grenzen kommen, setzt die Windbranche auf die Wasserwege. Binnenschiffe transportieren mehrere Komponenten auf einmal, entlasten die Seehäfen und brauchen keine besonderen Genehmigungen. Dennoch fordert die Branche einheitliche Regeln für Schwertransporte.
